保(bao)山代(dai)寫代(dai)做路演各類PPT和P圖 浙江舜宇光學年產(chan)4.5億顆智能光(guang)學(xue)鏡頭生產項目(mu) （3）公司具(ju)有領先的(de)業務(wu)和客戶(hu)資源優勢 公司自成(cheng)立以來，專注于整車(che)設(she)計(ji)(ji)領域，業(ye)務范圍涵(han)蓋(gai)燃油車(che)和新能源汽(qi)車(che)兩(liang)大領域。經(jing)過多年的(de)行業(ye)沉淀(dian)，公司的(de)整車(che)設(she)計(ji)(ji)及研發能力獲得下游(you)客戶的(de)高度(du)認可，成(cheng)功設(she)計(ji)(ji)超過200款整車車型，包括(kuo)從轎車（A00級到C級）、SUV、MPV到商用(yong)車(che)(che)的(de)(de)多種(zhong)車(che)(che)型(xing)。公(gong)司(si)客(ke)(ke)戶覆蓋百余家汽車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企業，豐(feng)富(fu)的(de)(de)客(ke)(ke)戶資源為技(ji)術(shu)研(yan)(yan)發應用(yong)打下堅(jian)實基礎。公(gong)司(si)在與傳統汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企業保持良好合(he)(he)作(zuo)關系的(de)(de)同(tong)時，積極推動(dong)與新興汽車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企業的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)，累(lei)計參與了(le)十余家新興汽車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企業的(de)(de)整(zheng)車(che)(che)設計工作(zuo)。近年來(lai)，公(gong)司(si)也(ye)積極開(kai)展與汽車(che)(che)行業關聯比較緊密的(de)(de)電(dian)商巨頭、汽車(che)(che)零(ling)部(bu)件生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠等的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)，進一步(bu)拓寬了(le)公(gong)司(si)的(de)(de)客(ke)(ke)戶群(qun)體。與客(ke)(ke)戶的(de)(de)深度合(he)(he)作(zuo)有利于公(gong)司(si)把(ba)握行業技(ji)術(shu)發展趨勢和客(ke)(ke)戶需求，增加研(yan)(yan)發的(de)(de)成(cheng)功率和未來(lai)產(chan)(chan)業化(hua)的(de)(de)進度。本(ben)次研(yan)(yan)發部(bu)分(fen)項目為響應客(ke)(ke)戶需求，未來(lai)將形成(cheng)開(kai)發平臺和產(chan)(chan)品向客(ke)(ke)戶交付。 4、項目投資計劃 本項目(mu)總(zong)投資為(wei)79，281.52萬元，用于先進性產業化研發(fa)項目。本項目擬使用資金64，281.52萬元(yuan)，具體(ti)情況如下：8單位(wei)：萬元先進性產(chan)業化研發項目(mu)序(xu)號(hao)名(ming)稱總(zong)投資(zi)金額資(zi)金投入金額資(zi)金投入占比1研(yan)發(fa)人(ren)員費用22，966.5321，042.0391.62%2委(wei)外費用25，876.4816，676.4864.45%3試制試驗費用(yong)22，868.5119，694.5186.12%4設備(bei)購置(zhi)費用7，570.006，868.5090.73%合計79，281.5264，281.5281.08%5、項目實(shi)施主體(ti)本(ben)項目實(shi)施主體(ti)為人。 6、項(xiang)目備案情況 2020年11月16日，人已就先進(jin)性產業化研發(fa)(fa)項目完成備案，并取得(de)北京(jing)經濟技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)區(qu)行政(zheng)審批局頒(ban)發(fa)(fa)的(de)《關于阿爾特汽車技(ji)術(shu)股份有限公司先進(jin)性產業化研發(fa)(fa)項目備案的(de)通知》（京(jing)技(ji)審項（備）﹝2020﹞256號）。2020年10月29日(ri)，人已(yi)就先進性產(chan)業化(hua)研(yan)發(fa)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)向北(bei)京經濟技術開發(fa)區政務(wu)服務(wu)中心行政審批局提交該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的《建設項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)環境影響(xiang)登記表》，并完成(cheng)備案，備案號2020110000010000013。 （二）阿爾特(te)成都新能源動(dong)力系統及零部(bu)件(jian)生產基地建(jian)設項目 1、項目基(ji)本情況 項(xiang)目名稱：阿爾(er)特(te)成(cheng)(cheng)都新(xin)能源動力系統及零部件生產基地建設(she)項(xiang)目實(shi)施主體：阿爾(er)特(te)（成(cheng)(cheng)都）汽車(che)設(she)計有限公司項(xiang)目投資(zi)額：21.855.28萬元，擬使用資金5，000.00萬元項目建(jian)設地：四川省成(cheng)都市龍泉驛區大面街辦經開新區六(liu)線以東、南干渠以北項目概況(kuang)：項目總投資21.855.28萬元，通過新建廠房、購(gou)置先進生(sheng)產和測試設(she)備，建成年(nian)產新能源汽(qi)車動力(li)系統產品(pin)30萬套(tao)的生產基地。本(ben)(ben)項目(mu)的實施是結合產業政策、未來市場發展前景(jing)及企業發展戰略(lve)的前提下進行的，通(tong)過本(ben)(ben)項目(mu)建9設，可(ke)以借(jie)助公(gong)(gong)司(si)(si)專業(ye)汽車(che)設計的經(jing)驗優勢，做強做大(da)下(xia)(xia)游應用領域(yu)業(ye)務(wu)，擴(kuo)大(da)公(gong)(gong)司(si)(si)業(ye)務(wu)規模，增(zeng)強公(gong)(gong)司(si)(si)盈利(li)能力(li)(li)(li)，提高(gao)公(gong)(gong)司(si)(si)抵抗風(feng)險的能力(li)(li)(li)。同(tong)時，通過(guo)購置國內外先進的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、測試設備，提升公(gong)(gong)司(si)(si)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)自動化水平，進而保證產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質、提高(gao)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)市場競爭(zheng)力(li)(li)(li)。項目達產(chan)(chan)(chan)后，新(xin)(xin)增(zeng)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)產(chan)(chan)(chan)能如下(xia)(xia)圖所(suo)示：產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)分類新(xin)(xin)增(zeng)產(chan)(chan)(chan)能（萬臺）BEV/REEV動力總成減(jian)速器10增(zeng)程器(qi)5集(ji)成式(shi)電驅動6PHEV動力總成(cheng)耦合器9合計30 2、項目(mu)建設必(bi)要性 （1）本項目的建(jian)設將有利于公(gong)司(si)拓展汽(qi)車設計服務(wu)產業鏈，滿足(zu)客戶對于 整車匹(pi)配的(de)需求汽(qi)車設(she)計公司具備專業的(de)造型設(she)計能力和(he)系統(tong)開發(fa)能力，相對于傳(chuan)統(tong)零部(bu)件(jian)OEM廠商(shang)具有整(zheng)車設(she)計(ji)(ji)匹(pi)配和(he)(he)仿真模擬方(fang)(fang)(fang)面(mian)獨特的經驗和(he)(he)優勢。汽車設(she)計(ji)(ji)公司(si)(si)將設(she)計(ji)(ji)服(fu)務產(chan)業(ye)鏈延伸，打造(zao)下(xia)游零部件(jian)領域(yu)的研發(fa)和(he)(he)制造(zao)能(neng)(neng)力(li)，一方(fang)(fang)(fang)面(mian)有利(li)于將設(she)計(ji)(ji)能(neng)(neng)力(li)優勢最(zui)大化(hua)，為客戶(hu)(hu)(hu)提供一攬(lan)子設(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案和(he)(he)產(chan)品交付(fu)，進入整(zheng)車廠零部件(jian)供應體系，提高客戶(hu)(hu)(hu)黏(nian)性；另一方(fang)(fang)(fang)面(mian)則通過深度服(fu)務并綁定(ding)客戶(hu)(hu)(hu)，不斷反饋和(he)(he)匹(pi)配客戶(hu)(hu)(hu)需求，加速產(chan)品設(she)計(ji)(ji)迭代，從而(er)進一步提高公司(si)(si)設(she)計(ji)(ji)能(neng)(neng)力(li)的市場(chang)競爭力(li)。 （2）是順應汽(qi)車設計行(xing)業(ye)發展(zhan)趨勢(shi)，提(ti)升公司市(shi)場競爭力的(de)需求 目前全球范圍內一(yi)流的汽(qi)車設計公司(si)，如意大利賓尼法(fa)利納、奧地(di)利AVL、加(jia)拿大麥格納等都(dou)在(zai)汽車(che)(che)整車(che)(che)及零(ling)部(bu)件研(yan)發和(he)制(zhi)造(zao)領(ling)域取得了較大發展和(he)業(ye)務布局。公司(si)作為(wei)國內領(ling)先的(de)獨立(li)汽車(che)(che)設(she)計(ji)公司(si)，隨著業(ye)務的(de)不斷發展，將逐步向附加(jia)值(zhi)更高的(de)高端市(shi)場(chang)(chang)滲(shen)透，直接與國內外(wai)優秀汽車(che)(che)設(she)計(ji)公司(si)形成競(jing)爭(zheng)。通過實(shi)施本次項目，公司(si)將專業(ye)的(de)汽車(che)(che)設(she)計(ji)能(neng)力和(he)系(xi)統(tong)開發優勢，延伸入下游(you)新能(neng)源汽車(che)(che)動力系(xi)統(tong)產品的(de)制(zhi)造(zao)中，拓展并加(jia)強公司(si)在(zai)汽車(che)(che)零(ling)部(bu)件業(ye)務領(ling)域的(de)制(zhi)造(zao)能(neng)力，有助于提升公司(si)綜合競(jing)爭(zheng)力和(he)抵御市(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)加(jia)劇風險的(de)能(neng)力。 （3）本項目的(de)(de)建設(she)有利于(yu)公司擴大業(ye)(ye)務(wu)規模，發(fa)揮規模經濟效(xiao)應，滿足業(ye)(ye)務(wu)快(kuai)速增長的(de)(de)需要(yao) 隨著新(xin)能源汽(qi)車產(chan)業的(de)(de)快速(su)增長(chang)，公(gong)司依托優良的(de)(de)技術水平、不斷(duan)創新(xin)的(de)(de)研(yan)發、堅實可靠的(de)(de)產(chan)品質量及良好的(de)(de)市場口(kou)碑(bei)，近年來營業收入快速(su)增長(chang)，2017-2019年(nian)，公司的(de)營業收入分別為5.41億(yi)元、7.95億元和8.85億元，年均(jun)復(fu)合增長率為27.97%，其中主要收(shou)入(ru)來源為整車設計業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)。隨著公(gong)司快速(su)發展和(he)汽車零部件(jian)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)不斷拓展，公(gong)司的零部件(jian)生產(chan)(chan)(chan)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)收(shou)入(ru)規模(mo)和(he)占比將逐步(bu)提升，為公(gong)司未來業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)增長(chang)奠定良好基礎。公(gong)司目前(qian)新能(neng)源汽車動力系統制造(zao)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)已經(jing)順利開展且增長(chang)迅速(su)，產(chan)(chan)(chan)品已經(jing)實現為兩款合資(zi)品牌的電動車進行批(pi)量配套。公(gong)司現有生產(chan)(chan)(chan)能(neng)力將難以滿足未來的市場需求，通(tong)過本項目的實施，公(gong)司將建立30萬套(tao)動力總成的(de)生產能力，可快速提升(sheng)零部(bu)件(jian)制(zhi)造(zao)業(ye)務(wu)規(gui)模(mo)，發揮規(gui)模(mo)經(jing)濟(ji)效(xiao)應，降低生產成本，為公司(si)打造(zao)新的(de)業(ye)務(wu)增(zeng)長點。 3、項(xiang)目建設的可(ke)行性 （1）政策大力支持(chi)新能源(yuan)汽車行(xing)業(ye)(ye)發展，行(xing)業(ye)(ye)市場前景廣闊 近(jin)年來，國(guo)家(jia)頒(ban)布了一(yi)系列鼓(gu)勵(li)政(zheng)策，給新能源(yuan)汽車的發展指(zhi)明了方(fang)向(xiang)。2020年4月，國家財政(zheng)部(bu)、工信部(bu)、科技(ji)部(bu)和發改委(wei)四部(bu)委(wei)聯合發布了《關于完善新能(neng)源汽(qi)車推廣應用(yong)財政(zheng)補貼政(zheng)策(ce)的通知》，通知明(ming)確(que)新能(neng)源汽(qi)車推廣應用(yong)財政(zheng)補貼政(zheng)策(ce)實施期(qi)限延長至2022年底。此外，“雙積分”政(zheng)策亦繼續承接推動新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業發展的作(zuo)用。根據雙(shuang)(shuang)積分政(zheng)策，車(che)(che)企(qi)為了滿足雙(shuang)(shuang)積分要求，需要生產銷售更多的新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)，推動提升車(che)(che)企(qi)發展新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的積極(ji)性。從汽(qi)車(che)(che)產銷量看(kan)，根據中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業協會(hui)統計(ji)數據顯(xian)示，2019年我國(guo)新(xin)能源汽車產銷量分(fen)別達到124.20萬輛和120.60萬(wan)輛(liang)，2013年(nian)至2019年產(chan)銷(xiao)量(liang)年均復合增長率分別達(da)103.48%和102.29%。受新(xin)能源(yuan)下(xia)鄉活動及(ji)地方政(zheng)府對新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)消費的支持(chi)，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場規模穩中有升(sheng)，2020年8月，新(xin)能源汽車產銷分別(bie)完成10.6萬(wan)輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%，創同月歷史記錄。從汽車(che)保有量看，根據世界銀行(xing)數據，2019年我(wo)國汽車千人(ren)保(bao)有量達(da)到(dao)約170輛左(zuo)右，仍遠低于發達國(guo)家水平。考慮(lv)(lv)到人口規模、區域結構和資源環境的(de)國(guo)別差異，中國(guo)未來隨著居民收入(ru)不斷(duan)提高，消(xiao)費(fei)不斷(duan)升級(ji)，城(cheng)市化(hua)逐步推進，中國(guo)汽(qi)車千(qian)人保有(you)量(liang)(liang)仍然還(huan)有(you)較大的(de)增長空間。總體而(er)言，考慮(lv)(lv)到全球新能(neng)源汽(qi)車產銷量(liang)(liang)占汽(qi)車市場(chang)整(zheng)體比例不斷(duan)提升，我國(guo)新能(neng)源汽(qi)車行業預(yu)計將迎來更(geng)快速的(de)增長。故此，動力系統(tong)作(zuo)為新能(neng)源汽(qi)車核心部件(jian)，具有(you)廣(guang)闊的(de)市場(chang)前景。
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