南昌(chang)代寫代做路演(yan)各類(lei)PPT和P圖 鎮(zhen)海中學擴建工程 （1）項目建設(she)的必要性 ①響應(ying)國家“雙碳(tan)”目標和(he)相(xiang)關產(chan)業政策，迎接新能源汽車和(he)儲(chu)能產(chan)業快速發展的市(shi)場機遇，滿足市(shi)場和(he)客戶(hu)日益增長的需求 全球“雙碳”目標已達成共識，我國(guo)、歐盟、美國(guo)等全(quan)球各主要(yao)國(guo)家和(he)地區紛紛制定了促進新能(neng)(neng)源(yuan)發展(zhan)(zhan)的相關政策，全(quan)社會向清(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)發展(zhan)(zhan)趨勢日漸明朗。隨著(zhu)能(neng)(neng)源(yuan)消費結構深刻變革，新能(neng)(neng)源(yuan)汽車及儲(chu)能(neng)(neng)市場將保持快速發展(zhan)(zhan)，市場和(he)客(ke)戶需求日益(yi)增長。新能(neng)(neng)源(yuan)汽車方面，根(gen)據(ju)GGII數據，2020年全球新(xin)能(neng)源汽車銷(xiao)量為319.8萬輛，2015年到2020年(nian)年(nian)均(jun)復合增長率(lv)為34.5%，并將持續保持良好的發(fa)展態勢。新能源汽車終(zhong)端市場(chang)的強勁需求，將帶動動力(li)電(dian)池行業(ye)的高速發(fa)展，動力(li)電(dian)池產業(ye)亦面臨前所未(wei)有(you)的發(fa)展機遇。儲(chu)能市場(chang)方(fang)面，根據GGII數據，2020年全(quan)球(qiu)儲能鋰離子電池出(chu)貨量為27GWh，同比增長58.8%，其中(zhong)中(zhong)國(guo)儲能鋰離子電池出貨量為16.2GWh，同(tong)比增長70.5%。隨(sui)著(zhu)電化學儲能(neng)(neng)市場的快速發(fa)展(zhan)，儲能(neng)(neng)行(xing)業將迎來廣闊的發(fa)展(zhan)空間。 ②公司擁有最廣泛的全球(qiu)化(hua)客戶(hu)基(ji)礎，未來(lai)動力電(dian)池(chi)和儲能電(dian)池(chi)需求量增(zeng)速(su)明(ming)顯 公(gong)司(si)擁有業內最(zui)廣泛的(de)(de)客戶(hu)基礎，深耕動(dong)力(li)電(dian)池(chi)及(ji)儲(chu)能(neng)產(chan)(chan)業，公(gong)司(si)的(de)(de)主(zhu)要(yao)客戶(hu)包括國內外知名企業，未(wei)來在(zai)新能(neng)源領域具(ju)備很強的(de)(de)成長性。公(gong)司(si)目(mu)前(qian)產(chan)(chan)能(neng)規模(mo)應對未(wei)來新能(neng)源汽車及(ji)儲(chu)能(neng)市場變革仍有不足(zu)，通(tong)過上(shang)述項目(mu)的(de)(de)建設，能(neng)夠有效緩解(jie)未(wei)來一定期間(jian)內公(gong)司(si)在(zai)全(quan)球市場產(chan)(chan)能(neng)不足(zu)的(de)(de)問(wen)題，提高產(chan)(chan)品的(de)(de)供應能(neng)力(li)，進而滿足(zu)下游客戶(hu)對動(dong)力(li)電(dian)池(chi)和儲(chu)能(neng)電(dian)池(chi)的(de)(de)需求量(liang)，項目(mu)建設具(ju)有必要(yao)性。 ③擴大產能，提升產品性能，有助于(yu)發揮(hui)規模(mo)化效應，降低電池成(cheng)本，增強公司的行業競爭力(li) 通過擴(kuo)建(jian)產(chan)能規模，提(ti)升(sheng)設備、人力等資(zi)源的(de)(de)利用效(xiao)率(lv)；提(ti)升(sheng)產(chan)品性(xing)(xing)能，擴(kuo)大(da)產(chan)品產(chan)出規模，增(zeng)強規模化效(xiao)應(ying)，平攤生產(chan)過程(cheng)中產(chan)生的(de)(de)三費、能耗以及原(yuan)材料等綜合成本(ben)，進(jin)而降低電池產(chan)品的(de)(de)價(jia)格，強化產(chan)品端在(zai)全球動(dong)力電池領域的(de)(de)競爭優勢，項目建(jian)設具有必要(yao)性(xing)(xing)。 （2）項目建設的可行性(xing) ①在加快推進實現“雙碳”目(mu)標的背景下，國家產業政策的大力(li)支持為(wei)本(ben)次建設項目(mu)的實施提供(gong)了政策基(ji)礎 能源是(shi)國家經濟發展的動力源泉，在加(jia)快推進實現“雙碳”目標的(de)(de)背景下(xia)，新能源(yuan)(yuan)汽車和儲能產業是構建(jian)綠色、清潔、高效的(de)(de)能源(yuan)(yuan)體系的(de)(de)重要組(zu)成部(bu)(bu)分。近年來，國務院(yuan)及(ji)發改(gai)委(wei)、工信部(bu)(bu)、財(cai)政部(bu)(bu)、科技部(bu)(bu)、生態環境部(bu)(bu)等多個部(bu)(bu)委(wei)統籌規劃，研究、制(zhi)定(ding)并陸續出臺了(le)《推(tui)動重點消費品(pin)更新升(sheng)級暢通資源(yuan)(yuan)循環利(li)用實施方案(an)（2019-2020年）》《新能(neng)源汽(qi)車產業發展規(gui)劃(hua)（2021-2035年）》《貫徹落實2019-2020年行動計劃》《關于開展“風光水火儲一體化(hua)”“源網荷儲一體化(hua)”的(de)(de)指導(dao)意見(jian)》、《關(guan)于加快推動新型儲能發展的(de)(de)指導(dao)意見(jian)》等多項引(yin)導(dao)、支持、鼓(gu)勵和(he)(he)規范新能源汽車和(he)(he)儲能產(chan)業(ye)發展的(de)(de)規劃和(he)(he)管理政策，為產(chan)業(ye)的(de)(de)健康發展統籌謀劃。 ②廣泛的客戶(hu)基(ji)礎(chu)為本次建設(she)項目的實施提供了強大的市(shi)場基(ji)礎(chu) 公司(si)(si)擁(yong)有業(ye)內最廣泛的客戶(hu)基礎，公司(si)(si)在國內市(shi)場為上汽、一(yi)(yi)汽、吉利(li)、宇通、北汽、蔚來、小鵬等車企配套動(dong)力電池產品；在海外(wai)市(shi)場進一(yi)(yi)步(bu)與(yu)特斯拉（Tesla）、寶馬(ma)（BMW）、戴姆勒（Daimler）、標致雪(xue)鐵龍（PSA）等國(guo)際車企品牌(pai)深(shen)化合作，為(wei)穩固行業領先地位提(ti)供有力保障。 ③完善的(de)研發體系為本次建設項目(mu)順利開展奠定了堅實的(de)技術基(ji)礎 公(gong)司(si)高(gao)度重視(shi)產品和技術(shu)工藝的研(yan)發，建立了涵蓋產品研(yan)發、工程(cheng)設(she)(she)計(ji)、測試驗(yan)證、工藝制(zhi)造(zao)等領(ling)域完善的研(yan)發體系。公(gong)司(si)在(zai)技術(shu)、專利、設(she)(she)備等領(ling)域均(jun)具(ju)有深厚的布局，在(zai)產線(xian)自(zi)動化(hua)控制(zhi)、智能(neng)化(hua)、集成化(hua)生產方(fang)面處于行業(ye)領(ling)先地位，技術(shu)領(ling)域對產能(neng)規劃將具(ju)有促進作用(yong)，使產能(neng)建設(she)(she)更具(ju)有時效性(xing)。 杭州代(dai)寫(xie)智慧(hui)云平臺建設項(xiang)目商業計劃書BP 2、項(xiang)目必要性分析(xi) （1）把握智(zhi)慧(hui)城市發展(zhan)趨勢，進一步增強公(gong)司盈(ying)利(li)能力 1）智(zhi)慧城(cheng)市市場(chang)空間廣大 我國(guo)是全球城(cheng)市化發展(zhan)速(su)度最快的(de)國(guo)家之一，2018年及2019年政府(fu)工作報告指出，2013年至2018年，我(wo)國(guo)的(de)城鎮(zhen)化率(lv)已從52.6%提(ti)高到58.5%，2019年常(chang)住人口城(cheng)鎮化率首次超過(guo)60%。在城(cheng)市(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)的快速發(fa)展(zhan)過程中，也帶來(lai)了環境(jing)污染、市(shi)(shi)(shi)區人口密度(du)上升、交通擁堵、安全管理(li)難度(du)加大、城(cheng)市(shi)(shi)(shi)管理(li)運行效率低(di)以及養老、醫(yi)療(liao)、教育設施落(luo)后等問題。智(zhi)慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設是(shi)從技術角度(du)解決(jue)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設及管理(li)的重要手段，能(neng)夠提升城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的管理(li)服務水平，對解決(jue)城(cheng)鎮化(hua)(hua)過程中所產生問題具(ju)有積極作用。同時隨著物聯(lian)網、大數據、云計算等技術的持續發(fa)展(zhan)，城(cheng)市(shi)(shi)(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)需(xu)求不斷擴大，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的城(cheng)市(shi)(shi)(shi)具(ju)備了建(jian)設智(zhi)慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的條件，智(zhi)慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)相關的一系列工(gong)作在全國各(ge)地紛紛開展(zhan)。 根據IDC發布的《全(quan)球智慧城市支出指南(nan)》預測(ce)，至2020年(nian)，全球智(zhi)慧城市(shi)(shi)市(shi)(shi)場相關投資(zi)總額將達到1，144億美元，較2019年同(tong)比增長11.1%。同時，全(quan)球智慧城(cheng)市支出將在2021年開始逐漸提高增長速(su)度(du)，并在(zai)2020-2024年的預測期(qi)間內實現14.6%的復合年增(zeng)長率。至2020年，中國市場(chang)支出規(gui)模將達到(dao)259億美元，較(jiao)2019年同比(bi)增長12.7%，為僅次于(yu)美國(guo)的支出(chu)第二大的國(guo)家，至(zhi)2024年，中國智慧城(cheng)市的技術支出(chu)預計(ji)將超過400億美元。
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